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汽车拖车 — 瓜拉登嘉楼与Kuala Nerus
车子在Pasar Payang一带死火、在Gong Badak电池报销,或在Kuala Nerus路上出了事故——直接拖去你指定的workshop,不必自己想办法找人推。EV和auto车备有flatbed,四轮全离地,变速箱和电池都不会被拖伤。
为什么选 ABANG TOW

STANDBY

NO HIDDEN CHARGE

一个号码
价钱 · 无隐藏收费
汽车 · 按距离
运送 < 50 公里从RM230起
运送 < 100 公里从RM400起
运送 < 150 公里从RM450起
罗里与重型 · 按吨数
5吨罗里从RM200起
10吨罗里从RM550起
15吨罗里从RM750起
以上是起步预估——最终价钱出发前在WhatsApp确认。确认的价钱就是你付的价钱。
步骤 1
发live location、车型和状况。一条信息就够。
步骤 2
完整价钱先进chat——你同意,车才出发。
步骤 3
司机在路上——车辆送到约定的地点。
我们的服务 · 在路上

箱型罗里 · Winching

EV · 地下停车场

Winching · 山路

Standby · 高速R&R

跨州 · 大桥

Flatbed · 绑稳
服务区 · 全州
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服务 · 登嘉楼
登嘉楼整个州沿着海岸线拉得很长——北从Besut下来,经瓜拉登嘉楼、Marang、Dungun,一路到南边的Kemaman,城与城之间动辄一大段路,抛锚的地方偏偏常常前不着村后不着店。州内两条主干我们跑得最熟:一条是LPT2,Ajil、Bukit Besi、Paka这几个出口和路上的R&R我们心里有数;另一条是瓜登人天天在用的海边旧路。Kerteh–Paka–Kemaman那条油气走廊我们也摸得清——承包商的trak、plant里的重型车、送货罗里,本来就是我们的日常。年尾东北季候风(tengkujuh)雨季?我们照样standby,只是路线会按当下路况来调。
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车子在Pasar Payang一带死火、在Gong Badak电池报销,或在Kuala Nerus路上出了事故——直接拖去你指定的workshop,不必自己想办法找人推。EV和auto车备有flatbed,四轮全离地,变速箱和电池都不会被拖伤。
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摩托在Marang海边路抛锚、在Setiu的甘榜路线死火,还是停在Chukai市区动不了?我们用专门载摩托的罗里,绑扎稳当,头盔和箱里的东西一起送到,不会丢在路边。
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承包商的trak在Kerteh、Paka路段或Kemaman工业区抛锚——按5吨、10吨、15吨车型调派重型拖车,rigging与winching全程照SOP走。plant区那些进出路线和管制点我们跑惯了,不会到了门口才卡住。
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要把车子从瓜拉登嘉楼、Dungun或Kemaman送去吉隆坡、彭亨、吉兰丹或西马其他州属?走LPT2直落,出发前价钱先confirm清楚,路上全程跟进,直到亲手交车为止。
常见问题 · 登嘉楼
登嘉楼拖车常见问题
找不到答案?直接WhatsApp——更快。
把live location发过来,再加两样:你原本是往瓜登还是往Kemaman的方向,以及最后经过的那个出口是Ajil、Bukit Besi还是Paka。LPT2不能掉头,方向决定我们的拖车要从哪个出口进场;有了这两点,我们就能派熟这段路的车,并安排一个安全的路肩接车位。
拖得动。我们按trak的吨位和车型调派重型拖车,rigging照SOP来。如果车子停在plant范围内或需要gate pass,请一开始就在WhatsApp讲清楚厂名、gate编号和联络人,我们好先跟保安那边对接,车到了就能直接进,不必在门口耗时间。
照跑。我们全年24小时待命,雨季也一样,只是路线会按当天路况选——海边旧路要是积水或封路,我们就改走LPT2或内陆路进来,出发前会先在WhatsApp告诉你走哪条、大概怎么绕,不会让你在雨里空等没消息。
不必等。把pickup地点和吉隆坡那边的收车地址WhatsApp给我们,我们先报一个完整的跨州价钱,你点头了拖车才出发。路线走LPT2接LPT,途中的状况我们会在WhatsApp一路更新,到了目的地也是当面交车。
STANDBY · 登嘉楼 · 24/7
LPT2的路肩、Dungun海边路的路口,还是Kerteh厂区门口——发个位置、confirm价钱,登嘉楼拖车立刻出动。
立即WhatsApp联系我们发地点。确认价钱。车出动。
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