什么时候会用到跨州拖车——最常见的三个情况
大部分人从来没想过「把车送去另一个州」这件事。直到有一天，非做不可。
以下三个情况最常出现在我们的chat里。如果你正好是其中一个，那不是什么特别案子——这是每天都在做的工。
- 搬去别州工作或搬家。家里的东西上了搬家罗里，但家里第二辆车没有人开。先生开一辆，太太要搭flight——第二辆车就留在porch。
- 在外州买车。你人在吉打，车在柔佛，价钱又刚刚好。但你不想为了开一辆连服务记录都还没看过的车，特地飞过去一趟。
- 车在outstation坏掉。回乡过节或学校假期，车在那边死掉，而你的假期已经用完了。车不可能在亲戚家门口停一个月。
车子不适合上路？为什么汽车拖车比自己开过去安全
在做错决定之前，通常都会先冒出这一句：「可以啦，刚才我不是照样开回家，什么事都没有。」
引擎烫、刹车软、轮胎已经秃了，还开五公里回家，确实做得到。但在大道上用固定速度跑三百公里，是完全不同的一场测试。小毛病不会一直是小毛病——你逼它连续工作几个小时，它就会变大。
以下这些情况，我们最常劝人不要自己开过州：
- 引擎试过overheat，原因还没确认——head gasket可能在半路就走了，而那个地点离任何一间workshop都很远。
- 刹车有声音、踏板软软的，或者刚出workshop还没跑过长途测试。
- 轮胎秃了，或者胎纹看起来还好但年份已经很旧——在大道速度爆胎不是小干扰。
- 刚买的二手车，服务记录不完整。你跟这辆车的第一趟，不应该是最远的那一趟。
- gear偶尔卡住的auto车或CVT，以及电池有问题的EV——这两种本来就是flatbed的case。
- 车祸之后的车，就算还发得着。底盘歪了就不会走直线，而你要闪东西的那一刻才会发现。
取车点和交车点——住家、workshop 或showroom，拖车服务出发前先确认
这一段是最多人一开始没想到的，也是订单被拖慢最常见的原因。问题从来不是距离，是进得去进不去。
取车点和交车点可以是任何地方：排屋、公寓porch、workshop、二手车showroom，或者公司的depot。重点是我们在派单位之前就知道那个地方长什么样，而不是等司机到了才发现罗里进不去。
Basement停车场是最常卡住的一种。大部分basement都有高度限制，flatbed罗里根本进不去。如果你的车停在basement，通常要先把车弄上地面那一层——如果那辆车完全动不了，那就是要事先安排的winching工序，不是当天才来惊喜。
公寓和有围篱的社区还有第二个问题：保安。有些管理层要求重型车辆进场前先拿书面批准，有些则限制进出时间。这些请早点告诉我们，不要等司机已经停在大门口才讲。
交车点方面，先确定一件事：车和钥匙到了那边，是谁在现场接。如果车到的时候workshop已经关门，你的车就要在外面等——而这个风险，一则讯息就避得掉。
你自己不能到场的话，给我们接车人的名字和号码。有些showroom也有指定的落车bay，先问他们，然后把资料一起发给我们。
还不确定你那个地点进不进得去？WhatsApp 一张porch、进出通道或basement入口的照片过来——我们看照片就能告诉你要派哪一种单位，价钱都还没谈到就先讲清楚。
没有路税或保险的车辆——跨州拖车怎样用flatbed整辆载走
这个问题几乎每个星期都有：「我的车没有路税，还可以送吗？」
分别在这里。靠自己的轮子在公路上走的车辆，必须有有效的注册、路税和保险。整辆被抬上flatbed的车辆，不是靠自己的轮子在走——它是罗里上面的一件货。所以停了很久的车、拍卖车、路税已经过期的车，还是运得走。
但不要以为行政那部分就这样消失了。它只是转到你手上，而且早点处理好，比车到了才处理来得轻松。
如果你是从外州买车，JPJ过户和相关的Puspakom检验，是你和卖家之间的事——不是拖车业者的工。付订金之前，直接向JPJ或Puspakom确认最新条件，因为条件会改，而WhatsApp群组里的说法不是官方来源。
还有一件事，不管找哪一家业者都值得先问：车辆在运送过程中的保障是什么，以及车上罗里之前记录了什么。我们会在车上去之前和落地之后，拍下车子各个角度的照片。这对双方都是保护，任何认真做事的业者都会这样做。
另外，不要把贵重物品留在要运送的车里。车尾箱和车厢先清空——这是车辆运送，不是搬家服务。
一辆车还是几辆一起走——对拖车价钱的影响
搬家的时候，通常卡住的不只一辆车。还有第二辆车、储藏室里的摩托，有时候还有一辆很久没发动过的旧车。
一辆一辆分开送，等于每一趟都算一趟独立的行程。排在一起走，成本就分摊在几辆车身上——通常这样才划算。
我们常安排的组合：一辆车加一辆摩托上同一个单位，或者两辆车一起载，要看尺寸和重量。摩托车拖车方面，尺寸和固定方式都要先讲；商用车辆的罗里拖车则是按吨数配单位——5吨、10吨或15吨——所以一开始就讲明车种和重量，才派得到对的单位过去。
日期有弹性也帮得上忙。如果你不是绑死在某一天，运送就可以配合本来就要往那个方向跑的路线。如果你需要固定的日期和时间，也可以——早点讲，把档期锁起来就行。
价钱可以这样粗略参考：50公里以内从RM230起，100公里以内从RM400起，150公里以内从RM450起。跨州运送一般都超过这个范围，所以实际价钱要按完整距离、车种和车况来算。最终数字会在单位出发之前进chat——不是等车已经上了罗里才讲。
WhatsApp 或拖车电话联络之前——先准备好这十项资料
跨州订单跟路边的紧急call不一样。它是排出来的，而排得顺不顺，完全看你一开始给的资料。
这十样东西写在同一则讯息里发过来，你第一次就拿得到准确的价钱，而不是来回问五次：
- 取车点的完整地址，附上地图pin——不要只讲花园名字。
- 交车点的完整地址，以及在那边接车的人的名字和号码。
- 车辆资料：牌子、型号、年份和变速箱（manual、auto、CVT 还是 EV）。
- 车子的真实状况：发得着还是发不着，轮子转不转得动，刹车还有没有作用，方向盘有没有锁死。
- 任何改装——低bodykit、降低了的悬挂，或者比原厂大的轮胎和rim。
- 路税和注册的状态，好让正确的运送方式一开始就排进去。
- 两头的进出条件：basement还是地面层、进口路多宽、那一区有没有围篱或保安。
- 钥匙在谁手上，以及到了那边钥匙怎么交。
- 你要的日期，以及那个日期可不可以挪动，还是已经锁死了。
- 车子四个角度的照片，加上任何现有损伤的照片。这份前置记录是保护你自己的。
24小时拖车支援跨州运送——接下来怎么做
你不必先知道所有答案才开口问。大部分WhatsApp我们的人，其实只知道两件事：车在这里，车要到那里。
其余的我们在chat里一样一样拆——你的车该用哪一种运送方式、什么单位进得了你那个地点、日期怎么排比较合理。谈完才给完整价钱。confirm的那个价钱，就是你付的价钱。
24小时standby，覆盖西马13州。WhatsApp 起点、目的地和车种过来——单位还没动之前，完整quote就先进chat。
